کلید موفقیت بازار بدهی تنوع ابزاری است؟
تنوع ابزاری و توانایی پاسخگویی به نیازهای مختلف سرمایهگذاران یکی از مهمترین عناصر موفقیت بازار بدهی در هر کشوری است.
در چند دهه اخیر، بازار بدهی همواره یکی از نهادهای مالی مفقوده در نظام اقتصادی کشور به حساب میآمد و کارشناسان اقتصادی به صورت مکرر بر ضرورت تشکیل چنین بازاری در کنار بازارهای مالی دیگر (مانند بازار پول و سرمایه) تاکید میکردند. خوشبختانه تیم اقتصادی دولت یازدهم، با درک اهمیت و ضرورت بازار بدهی، توانست به شیوههای گوناگونی نسبت به تقویت و تعمیق این بازار اقدام ورزد.
به گزارش اقتصاد آنلاین به نقل از ایبِنا، با این حال، یکی از مشکلاتی که در حال حاضر در بازار بدهی کشور مشاهده میشود، محدود بودن تعداد ابزارهای مورد استفاده و عدم تناسب کامل ابزارها با نیازهای مختلف سرمایهگذاران است. توضیح آنکه در یک بازار بدهی استاندارد، اشخاص گوناگون با نیازهای مالی، سطوح ریسک و بازده انتظاری متفاوت ورود پیدا میکنند و یک بازار کارآمد باید برای پاسخگویی به تمامی نیازها و سلایق از ابزارهای کافی برخوردار باشد.
میتوان از میان مهمترین نیازها و سلایق سرمایهگذاران در بازار بدهی به چند مورد اشاره کرد. به عنوان مثال، برخی از سرمایهگذاران در بازار بدهی نیازمند سود ماهانه بوده و در واقع، برای پوشش نیازهای ماهانه خود نیازمند نقدینگی هستند. در این شرایط، ابزاری برای این دسته از سرمایهگذاران مفید است که علاوه بر تضمین بازگشت اصل منابع در سررسید، در فواصل ماهانه برای آنها نقدینگی فراهم کند. اوراق دارای کوپن جهت پاسخگویی به این نیاز مناسب به نظر میرسد.
بر خلاف گروه قبل، برخی دیگر از سرمایهگذاران در بازار بدهی حضور دارند که به سود ماهانه نیازی ندارند و ترجیح میدهند کل سودهایی که میتوانستند ماهانه دریافت کنند، توسط ناشر اوراق سرمایهگذاری شده و در سررسید سودی یکجا و بالاتر برای آنها فراهم کند. اوراق بدون کوپن (که اصطلاحا اوراق تنزیلی یا اوراق دارای کوپن صفر نامیده میشود) برای این نیاز مفید به نظر میرسد.
علاوه بر دو گروه قبل، برخی از سرمایهگذاران ترجیح میدهند در پایان هر ماه علاوه بر سود ماهانه، بخشی از اصل سرمایه خود را نیز دریافت کنند. دلیل این مسئله نیاز بالای این دسته از سرمایهگذاران به منابع نقد در انتهای هر ماه جهت پاسخگویی به نیازهای مالی خود (مثلا پرداخت حقوق و مزایای کارکنان) است.
آخرین گروه از سرمایهگذاران در بازار بدهی، افرادی هستند که به هر دلیل جهت فعالیتهای خیرانه در بازار حضور مییابند. هدف این افراد از حضور در بازار کسب سود حداکثری نیست؛ بلکه به دنبال حمایت از برخی فعالیتهای خیریه یا اجتماعی (مانند ساختن بیمارستان، مدرسه، پوشش هزینههای درمانی فقرا و غیره) هستند. در واقع این افراد ترجیح میدهند اصل یا سود منابع خود را برای مدتی مشخص (یا به صورت دائمی) به یک فعالیت خیریه اختصاص دهند. یک بازار کارآمد باید بتواند به این دسته از نیازهای سرمایهگذاران نیز به شیوه مناسبی پاسخ دهد.
در پایان لازم به ذکر است که اساسا هدف از تشکیل بازار بدهی و سایر بازارهای مالی، پاسخگویی به نیازهای مشتریان و سرمایهگذاران است. بر این اساس، شناسایی دقیق نیازهای موجود در بازار بدهی و طراحی ابزارها و شیوههای اختصاصی برای پاسخگویی به هر یک از این نیازها، دارای اهمیت زیادی است که نمیتوان از آن غافل بود. توصیه سیاستی مستخرج از این مختصر آن است که سیاستگذارن بازار بدهی کشور نسبت به متنوعسازی ابزارهای موجود در کلید موفقیت در بورس راستای پاسخگویی به نیازهای مختلف و متنوع سرمایهگذاران اقدام کنند.
انقلاب اقتصادی نخستوزیر به بنبست خورد؟
اکوایران: طبق گفته اعضای کابینهی دولت بریتانیا لیز تراس به دلیل جایگاه متزلزلش در حزب، برای برنامهریزی و اجرای انقلاب اقتصادیاش به مشکل خورده است.
به گزارش اکوایران، در شرایطی که لیز تراس به تازگی سکان هدایت دولت در بریتانیا را به دست گرفته، از همان روزهای آغاز به کارریال تردیدهایی در مورد آینده کابینه و موفقیت او در نحقق وعدههایش به وجد آمده است.
بنا بر گزارش بلومبرگ، طبق گفته اعضای کابینهی دولت بریتانیا لیز تراس به دلیل جایگاه متزلزلش در حزب، برای برنامهریزی و اجرای انقلاب اقتصادیاش به مشکل خورده است. به گفته این دو وزیر دولت در کمتر از یک ماه از شروع نخست وزیری، لیز تراس 47 ساله در اجرای قدمهای اوّلیه برای کسب حمایت برای طرحهای اقتصادیاش شکست خورده و تردیدهایی دربارهی نحوه ریاستش برحزب مطرح است.
در حاشیه کنفرانس سالانه حزب محافظهکار در بیرمنگهام این دو وزیر پیشبینی کردند که تراس تا انتخابات بعدی دوسال دیگر دوام خواهد آورد، چرا که برای انتخاب یک رهبر دیگر زمان کافی نخواهد بود. نتیجهی آن -به گفته این دو- مخالفتهای مداوم اعضای محافظهکار پارلمان و بینتیجه ماندن سیاستهای یک نخستوزیر ضعیف طی این دو سال است.
دولت جدید از حدود 10 روز پیش طرح کاهش گستردهی مالیات شرکتها و کسب و کارها و مالیات بر درآمد همچنین افزایش بهره بانکی را اجرایی کرده بود، طرحی که منجر نارضایتی جامعه و تشنج بازارها شد. روز گذشته دولت این طرح را منتفی کرد که آبروریزی بزرگی برای دولت تازه روی کار آمده محسوب میشد.
دیوید فراست یک عضو محافظهکار مجلس اعیان در گفتگو با رادیو LBC گفت: «من نگرانم این شروع نسبتاً ضعیف میتواند دستورکار دولت جدید را بیاعتبار کند و هرزمان که ما بخواهیم اقدامی کنیم ائتلافی بر علیه ما شکل بگیرد.»
دیدگاه کلید موفقیت در بورس بدبینانه این است که «طرح جدید اقتصادی بریتانیا» که توسط تراس و وزیر خزانهداری –کواسی کوارتنگ- کلید خورده بود پیش از شروع شکست بخورد. این طرح نیازمند محدودیت زدایی گسترده در زمینههایی نظیر ساختمانسازی و همچنین کاهش مالیاتهاست.
پس از شکست طرح کاهش مالیات کوارتنگ برای آرام کردن محافظهکاران آشفته قول داد که بقیه استراتژی اقتصادی دولت را به نتیجه خواهد رساند.انتظار میرود که کوارتنگ تا 23 نوامبر صورت مالی میاندورهای را منتشر کند تا خاطر اوراق داران دولتی را نیز آسوده کند.
کوارتنگ در سخنرانیاش در کنفرانس گفت: «دیگر حواسپرتیای در کار نیست، ما یک برنامه داریم و باید آن را عملی کنیم.»
ولی یک عضو سابق کابینه پیشبینی کرده که تراس طی یک سال آینده برکنار خواهد شد تا حزب پیش از انتخابات پارلمان در سال 2025 خودش را ترمیم کند. به گفتهی کلید موفقیت در بورس او انتخابات داخل حزب در سال 2023 نشان خواهد که عملکردش چقدر بد بوده است. او همچنین گفته احتمالاً جایگزینش از خارج از کابینهی فعلی انتخاب شود.
با این حال همهی وزرای کابینه چنین دیدگاه منفیای نسبت به تراس ندارند. افراد دیگری در کابینه گفتهاند که دولت زمان کافی برای ایجاد رشد اقتصادیای که قولش را به رأی دهندگانش داده بود دارد و میتواند نشان دهد که پروژهاش موفّقیتآمیز بوده است.
به گفتهی جان ردوود –یک عضو حامی نخستوزیر در پارلمان-: «کلید موفّقیت در سیاست زمانی که وقت تنگ است این است که ابتدا سادهترین کارها را انجام دهیم. اهداف سهل الوصول زیادی وجود دارند. فکر میکنم ما میتوانیم طرحهای اصلاحی خوبی به پارلمان ارائه دهیم که بیشتر اعضای محافظهکار از آن حمایت کنند.»
کلید موفقیت در بورس
۳۵ دستگاه کامیون کشنده در بورس کالا معامله شد
عصر خودرو- در معاملات امروز، ۳۵ دستگاه کامیون کشنده FAW CA۴۱۸۰ سیبا موتور در بورس کالا معامله شد.
به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو» به نقل از کالاخبر، پس از 65 دقیقه رقابت نفس گیر خریداران و ثبت تقاضای 271 دستگاهی برای خرید 35 دستگاه کامیون کشنده FAW CA4180 سیبا موتور، این محصول با میانگین قیمتی 3 میلیارد و 158 میلیون و 185 هزار تومان و رقابت 33.26 درصدی معامله شد.
قیمت پایه 2میلیارد و 370 میلیون تومان بود. این خودروها در 12 آذر (یعنی دو ماهه) تحویل خریداران می شود.
شرایط خرید محصول خودرو کامیون کشنده FAW CA4180 که امروز عرضه شد، به کلید موفقیت در بورس شرح زیر بود:
مهلت ثبت سفارش تا ساعت 17 روز دوشنبه 11 مهر بود.
میزان پیش دریافت خرید محصول به میزان 20 درصد اعلام شد.
هر کد بورسی صرفا امکان ثبت سفارش یک دستگاه خودرو را داشت.
خرید برای مشتریان حقوقی بلامانع بود.
برای آگاهی از تازه های جهان خودرو، جدیدترین قیمت ها و بازار خودرو ایران اینستاگرام خودرو امروز را دنبال کنید
اصول معامله گری در بازارهای مالی و 10 قانون اساسی برای رعایت موفقیت در معاملات
در این مقاله تیم معامله گر،به اصول معامله گری و ده اصل مهمی را که همه معامله گران ، صرف نظر از اینکه در چه بازاری معامله می کنند. باید روزانه به آن پایبند باشند را، به شما نشان خواهند داد.
بسیاری از معامله گران بازارهای مالی مانند قمار معامله می کنند. اما معامله گری مانند سایر مشاغل یک فعایت جدی است. معامله گری در بازارهای مالی، به ویژه در بازارهای دارای اهرم، نظم، مهارت و استراتژی مناسبی را می طلبد.
برای موفقیت و کسب بهترین نتایج در معاملات، فلسفه ما حول اصول معامله گری زیر می چرخد.
معامله گری قمار نیست.
برخی از معامله گران تصور می کنند که معامله گری قمار است. آنها پول خود را (که ما آن را پول مقدس می نامیم) در بازار دور می ریزند. معامله گری یک فعالیت جدی است که نیاز به برنامه ریزی دقیق دارد. کشف اندازه معاملات بهینه سازی شده شخصی شما بخشی از این برنامه ریزی است.
استراتژی معاملاتی خود را بسازید و به آن پایبند باشید.
بسیاری از معامله گران بدون درک عمق بازار یا بدون برنامه ریزی وارد آن می شوند. و بیشتر اوقات مشاهده می شود که حتی اگر یک معامله گر برنامه هم داشته باشد، باز هم متاسفانه برنامه معاملاتی خود را در طول زمان معاملات تغییر می دهد. ما به معامله گران توصیه می کنیم که قبل از باز شدن بازار برنامه ریزی کنند و مهمتر از همه، به این برنامه پایبند باشید. توصیه می کنیم قبل از اینکه درصد زیادی از سرمایه معامله گری خود را در معرض خطر قرار دهید، استراتژی معاملاتی خود را خوب درک کنید.
باختن را بیاموزید تا اصول معامله گری را قدرتمند پیش ببرید.
به قول معروف “در یک نبرد شکست بخورید، در یک جنگ پیروز شوید.” مشاهده می شود که بسیاری از معامله گران خیلی زود به یک موفقیت در معاملاتشان دست می یابند، به ویژه احتمالا این پول فراتر از برنامه او باشد اما در نهایت با یک معامله بازنده ازدواج کند. این منجر به موقعیتی می شود که در آن شما سعی می کنید معاملات بد را توجیه کنید. به یاد داشته باشید ، “ضرر بزرگ امروز، ضرر کوچک دیروز بود.”
اهداف معاملاتی را مشخص کنید.
همانند سایر مشاغل، هدف معاملات باید بسیار واضح باشد. هدف خود از معامله را مشخص کنید، بسیاری از معامله گران هدف یک معامله را مشخص نمی کنند. سرمایه گذاران باید دلیل معاملات خود را مشخص کنند. مانند برخی که ممکن است بخواهند خانه یا ماشین جدیدی بخرند، یا بدهی خود را پرداخت کنند، یا وجوه خود را پارک کنند و غیره، هر دلیلی که ممکن است باشد. به طور مشابه، شما باید اهداف مربوط به هر معامله را مشخص کنید. مگر اینکه هدف شما کشتن زمان یا دور ریختن پول شما باشد، توصیه می کنیم با اهداف مشخص معامله کنید.
همیشه با حدضرر معامله کنید.
در حین معامله، وقتی معامله به محدوده حد ضرر خود برسد، معامله گر تمایل دارد حد ضرر خود را رعایت نکند. حد ضرر به خودی خود یک استراتژی اشتباه نیست، چون می تواند از ضرر زیاد شما جلوگیری کند. زمانی که یک حد ضرر فعال می شود، مجدداً در مورد علت حد ضرر خود تجدید نظر نکنید. به یاد داشته باشید ، “اگر ضرر را متوقف کنید جلوی یک شر اجتناب ناپذیر را خواهید گرفت”.
بازارهای مالی ابدی هستند این یکی از اصول معامله گری است.
بازارها امکانات بی پایان و فراوانی را ارائه می دهند. به طور کلی، یک معامله گر، به ویژه پس از ضرر، تمایل دارد بلافاصله معامله کند تا ضرر را جبران کند و در نهایت به ترکیب ضرر ختم می شود. یا اگر یک معامله را از دست داد، بدون برنامه ریزی وارد معامله بعدی می شود. فرصت های از دست رفته فقط در ذهن شما وجود دارد. قیمت ها همچنان در حال تغییر هستند و فرصت های دیگری را ایجاد می کنند. هدف از معاملات این است که پس از یک سری معاملات، سود خالص ایجاد شود. چه باشید و چه نباشید بازارها همیشه آنجا هستند.
در مورد اهرم زیاد و بیش از حد، مراقب باشید
اهرم بیش از حد باعث می شود مدیریت ریسک را نادیده بگیرید. یکی از اصول معامله گری مهم این است که مدیریت ریسک و سرمایه باید بیش از اهرم مورد توجه قرار گیرد، به ویژه در بازارهای مالی پر ریسک مانند معاملات آتی یا معاملات فارکس. معامله بیش از حد یکی دیگر از جنبه های بد معاملات است. به ذهن خود زمان دهید تا بتواند یک استراتژی بسازد. معاملات بیش از حد باعث خستگی و از دست رفتن سرمایه شما می شود.
تشخیص شایعات بازار از حقایق بازار
شایعات بازار حقایقی مانند سیاست نرخ بهره، تولید ناخالص داخلی، داده های سهام و موارد دیگر را بی اثر و بی ارزش می کند.
مراقب هزینه های معاملاتی خود باشید
در حالی که معامله گری، هزینه هایی مانند کارگزاری، مالیات و سایر هزینه های قانونی ثابت را داراست. مشاهده می شود که بسیاری از معامله گران در حدود 20 درصد یا بیشتر از سود یا زیان خود را به هزینه های معاملات پرداخت می پردازند. سعی کنید به شکلی معامله کنید تا هزینه های کمتری را بپردازید.
با ذهنی آرام معامله کنید تا اصول معامله گری را رعایت کلید موفقیت در بورس کرده باشید.
در نهایت، آخرین و مهمترین در اصول معامله گری این است که تنها زمانی معامله کنید که ذهن شما در موقعیتی قرار دارد که به وضوح و شفاف فکر می کنید. گاهی حتی درگیری کوچک با همسر، برادر، خواهر، بچه یا دوستانتان، یا شاید افراد ناشناس در راه رفتن به دفتر کار، یا به هر دلیلی، اگر ذهنتان مشغول و آشفته بود، هرگز معامله نکنید. شما باید با ذهنی آرام و به دور از احساسات معامله کنید.
کلید موفقیت در کلید موفقیت در بورس بورس
عرضه خودرو در بورس راهی برای تبدیل کالای سرمایهای به کالای مصرفی
عصر خودرو- نایب رئیس هیئتمدیره انجمن قطعهسازان گفت: عرضه خودرو در بورس کالا، راهی است تا خودرو از کالای سرمایهای به کالای مصرفی تبدیل شود.
به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو»، امیرحسین جلالی درخصوص اما و اگرهای عرضه خودرو در بورس کالا افزود: هیچ کشوری خودرو را به روش عرضه در بورس نمیفروشد اما چون در کشور قیمت گذاری دستوری داشته ایم، بنابراین تصمیم بر این شد تا برای به تعادل رسیدن قیمت ها، خودرو و قطعه در بورس عرضه شود.
نایب رئیس هیئتمدیره انجمن قطعهسازان، عرضه خودرو در بورس را راهی برای تبدیل این کالای سرمایهای به کالای مصرفی دانست و گفت: مردم برای اینکه ارزش پول خود را حفظ کنند به سمت خرید خودرو رفتند که همین عامل باعث شد تا خودرو از کالای مصرفی به کالای سرمایهای تبدیل شود.
جلالی افزود: عرضه خودرو در بورس در کوتاه مدت میتواند تعادلی میان عرضه و تقاضا برقرار کند، اما باید به این نکته توجه داشت که عرضه به طور طولانی مدت هم میتواند مشکلاتی به همراه داشته باشد.
وی، مشکلات قطعه سازان را محدود به زمان حال ندانست و گفت: چندین سال است که قطعه سازان با مشکلات عدیدهای از جمله کمبود نقدینگی و قیمت گذاری دستوری دست و پنجه نرم میکنند.
جلالی افزود: قیمت خودرو هیچ گاه با توجه به تورم افزایش نمییابد که قیمت گذاری دستوری عامل این موضوع است به طور نمونه سال گذشته تورم 40 درصد بود، اما این تورم در قیمت خودرو اثری نگذاشت.
وی گفت: پرداخت خودروساز به قطعه سازان، بیشتر با ابزار بانکی صورت میگیرد؛ این موضوع یک مشکل اساسی دارد و آن اینکه درصدی از مبلغ تسهیلات را بانکها مسدود میکنند.
جلالی ادامه داد: خودروساز در بهترین حالت میگوید در 120 روزکاری بدهی قطعه ساز را پرداخت میکند یعنی اگر بدهی 150 میلیارد تومان باشد در اصل قطعه ساز قدرت خرید 100 میلیارد تومان دارد زیرا بقیه مبلغ برای تورم و مسدود شدن در بانکها خرج میشود.
وی افزود: یکی دیگر از مشکلات قطعه سازان این است که سرمایه در گردش کافی برای تولید ندارند، برای اینکه سرمایه در گردش به دست آوریم باید از بانک تسهیلات بگیریم که آنها هم با توجه به شرایط قطعه سازان، انقباضی عمل میکنند از این رو قطعه سازان از نظر نقدینگی هم در مضیقه هستند.
جلالی با بیان اینکه قطعه سازان تاکنون تلاش کرده اند چرخ خودروسازان بچرخد، گفت: در 10 سال اخیر که سختترین زمان برای فعالان اقتصادی بوده است، قطعه سازان چراغ خودروسازان را روشن نگه داشته اند. قطعات زیادی در داخل ساخته شده که قبلاً وارد میشده، اما باید در نظر داشت روی قطعهای که در داخل ساخته میشود تورم 40 درصد اثر میگذارد، اما چون نرخ یورو و دلار ثابت است قیمت قطعات وارداتی خیلی تغییری نمیکند و بیشتر با تورم کشور مبدأ محاسبه میشود.
برای آگاهی از تازه های جهان خودرو، جدیدترین قیمت ها و بازار خودرو ایران اینستاگرام خودرو امروز را دنبال کنید
دیدگاه شما